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[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹


2020-06-09


第37届达卡拉力赛事,已于展开 ,目前赛事进行到第7阶段(Stage 7)并进行一天的休息,总计汽车组积分目前领先群由初次跨界参赛的WRC好手Sebastien Loeb代表Peugeot厂队拔得头筹,而卡车组方面则是由2011年才开始参赛代表MAN厂队的Peter Versluis 所领衔,摩托车组与四轮摩托车组则分别由Paulo Gon alves 、Alejandro Patronelli暂居前位。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹汽车组积分目前领先群由初次跨界参赛的WRC好手Sebastien Loeb代表Peugeot厂队拔得头筹。
由于先前U-CAR曾为各位网友报导过,比赛开幕当天因为天候不佳,达卡拉力赛会主办单位遂决定取消原定于1月3日的第一阶段(Stage 01)的赛程,所以整个赛事直接由第二阶段(Stage 2)的起点--Villa Carlos Paz卡洛斯帕斯镇开赛 ,但为补足前一日取消所损失的赛段,主办单位特别将赛程延长为汽车组与卡车组的510公里、摩托车与四轮摩托车的450公里,终点位在Termas Rio Hondo特马斯德里奥翁多。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹由于先前比赛开幕当天因为天候不佳,达卡拉力赛会主办单位遂决定取消原定于1月3日的第一阶段(Stage 01)的赛程,整个赛事直接由第二阶段(Stage 2)的起点--Villa Carlos Paz卡洛斯帕斯镇开赛。
Stage 2:Loeb初跨界强夺领先,Mini落后灰头涂脸
而在汽车组第二阶段的成绩,就率先由初次跨界参赛、九度夺冠的WRC好手Sebastien Loeb,驾着Peugeot厂队搭载3.0升V6双涡轮柴油引擎的2008 DKR16赛车,以3小时45分46秒的时间得到第二阶段(Stage 2)的第一位,为他之后几个赛段优异的表现开启了亮眼序幕。第二名则是由同为Peugeot厂队的11届达卡冠军老将St phane Peterhansel 一同盘据领先群。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹初次跨界参赛、九度夺冠的WRC好手Sebastien Loeb,驾着Peugeot厂队搭载3.0升V6双涡轮柴油引擎的2008 DKR16赛车,以3小时45分46秒的时间得到第二阶段(Stage 2)的第一位。
原本被看好会再度夺冠的Mini厂队一把手Nasser Al-Attiyah,则仅凭3小时51分04秒位居第九,大幅落后Loeb近六分钟,由于Mini厂队在赛前排位赛时,才因为首位中国女车手郭美玲发生撞伤观众的意外,而第二阶段Mini厂队最快完赛的Mikko Hirvonen也只以3小时48分51秒位居第四,可谓出师不利。

Stage 3:Loeb继续领先,老将Sainz紧追在后

第三天的第三阶段赛程(Stage 3)是由阿根廷Termas Rio Hondo至位于临界玻利维亚的Jujuy,前一阶段领先的Loeb则继续展现惊人实力,以2小时9分39秒的成绩再度领先,而他就算最后距离终点只有几公里,仍不放弃继续拉开与对手间距的使命,即使是同厂队也一样残酷,让同队的老将Carlos Sainz只能以1分21秒的落后眼睁睁的看着Loeb冲过终点线。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹前一阶段领先的Loeb则继续展现惊人实力,以2小时9分39秒的成绩再度领先,而他就算最后距离终点只有几公里,仍不放弃继续拉开与对手间距的使命。
前一阶段大幅落后的Mini厂队四届冠军Nasser Al-Attiyah,则不甘心其卡达贵族运动健将的身分,在本届开赛后遭首次跨届参赛的Loeb挑战,所以努力在CP2赛段试图追平了33秒,但最终仍是以2小时11分04 秒的成绩落后于两位驾着Peugeot厂车的对手。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹前一阶段大幅落后的Mini厂队四届冠军Nasser Al-Attiyah,则不甘心其卡达贵族运动健将的身分,在本届开赛后遭首次跨届参赛的Loeb挑战,所以努力在CP2赛段试图追平了33秒。
Stage 4:,Peugeot包办前三位,改由Peterhansel领先

赛程到了第四天,Peugeot厂队的众家好手依然战力十足,只是这次的领头羊换了人当,改由老将St phane Peterhansel以3小时42分42秒领衔,更惊人的是另外一位同队的西班牙老将Carlos Sainz与Sebastien Loeb也只分别慢Peterhansel的车11秒、27秒抵达终点线,前三位都由Peugeot包办,队友彼此间的差距更是微乎其微。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹赛程到了第四天,Peugeot厂队的领头羊换了人当,改由老将St phane Peterhansel以3小时42分42秒领衔。
Stage 5:Loeb轻鬆领先,老将Sainz受高海拔影响
到了第五阶段(Stage 5),赛段变成从阿根廷的San Salvador De Jujuy跨越至赛程理唯一另一国的的玻利维亚西南部小镇Uyuni,由于该赛段海拔平均高达1000公尺,气温较前几天的炎热宜人许多,但高海拔随之而来的就是空气稀薄,让此赛段位居第二的老将Carlos Sainz也大喊吃不消,完赛时身体处于相当疲惫的状态。而此赛段第一的位置则又是由Loeb以3小时32分34秒的成绩所拿下,除了一开始碰到一处障碍时,Loeb没有照Daniel Elena的正确报路走而损失20秒的时间外,其它时候Loeb都是以轻鬆的姿态冲过终点。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹由于玻利维亚西南部小镇Uyuni该赛段海拔平均高达1000公尺,气温较前几天的炎热宜人许多,但高海拔随之而来的就是空气稀薄,让此赛段位居第二的老将Carlos Sainz也大喊吃不消。
[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹   
Stage 6:Peterhansel展现达卡王者经验,Loeb机件故障大幅落后
第六阶段(Stage 6)的赛段则是在玻利维亚西南部小镇Uyuni起跑至该地山区进行来回,而随着赛事越来越接近一半,Peugeot厂队之间各队车手的竞争也愈趋白热化,前一赛段领先的Loeb,在这一段却因为车上油门和许多电子机件相继故障,让紧追在后的老将达卡之王St phane Peterhansel,利用其长期对拉力赛山地地形累积的经验,大幅领先Loeb,以5小时1分07秒的成绩完成赛段,而Loeb则只因获得5小时9分22秒的成绩,落后Peterhansel达8分51秒而屈居第四。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹前一赛段领先的Loeb,在这一段却因为车上油门和许多电子机件相继故障,让紧追在后的老将达卡之王St phane Peterhansel,利用其长期对拉力赛山地地形累积的经验,大幅领先Loeb。
Stage 7:Sainz首获领先,Loeb展旺盛追赶决心
赛事来到一半的第七阶段(Stage 7),由玻利维亚西南部小镇Uyuni回到阿根廷的Salta,Peugeot厂队领先群的厮杀依然激烈,但这一赛段西班牙老将Carlos Sainz得力于副驾Lucaz Cruz的完美报路,再加上自身丰富的拉力经验,摆脱第五阶段(Stage 5)的精疲力尽,以3小时19分03秒的成绩,终于在此届赛事获得一个赛段的领先。不过紧追在后的Loeb,虽然在这阶段还是根签前一样碰到涡轮增压器的故障,却也展现旺盛的追赶决心,最终也只比Saiz慢了37秒的第二位完成赛段。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹第七阶段(Stage 7)西班牙老将Carlos Sainz得力于副驾Lucaz Cruz的完美报路,再加上自身丰富的拉力经验,摆脱第五阶段(Stage 5)的精疲力尽,以3小时19分03秒的成绩,终于在此届赛事获得一个赛段的领先。
而此赛段另一个力图振作的则是Mini厂队的Nasser Al-Attiyah,虽然努力追赶,还是以3小时22分25秒,与前面两位Peugeot的领先群慢了达3分终之多。

[Dakar]2016达卡拉力赛程逾半,Loeb初次挑战拔得头筹此赛段另一个力图振作的则是Mini厂队的Nasser Al-Attiyah,虽然努力追赶,还是慢了Peugeot的领先群达3分终之多。
但综合目前累积至第七阶段(Stage 7)的成绩,目前Sebastien Loeb还是以21小时46分28秒的总时长领先Peterhansel达2分22秒,Peugeot厂队Loeb与众多老将之间彼此的战况可说是非常激烈。



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