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[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力


2020-06-09


被誉为史上最艰难赛事的达卡拉力赛 (Dakar Rally),2018年赛程自1月6日开始,并已经于1月20日结束。长达15天的马拉松式赛程是达卡拉力的特点,而今年比赛路线规划穿越秘鲁、玻利维亚及阿根廷这三个南美洲国家,更必须穿越沙漠、高海拔山岭及河谷,比赛总长度长达9,000公里,丝毫不愧最艰难赛事之名。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力Peugeot厂队今年组成黄金车手阵容,企图在车队告别达卡拉力赛前拿下好成绩,而最后也确实不负众望成功摘冠,并写下自2016年以来的3连霸业。
而如同U-CAR早先的赛前报导,今年最受瞩目的队伍依然是Peugeot厂队,所组成的黄金阵容,包含达卡先生St phane Peterhansel、西班牙老将Carlos Sainz、拉力天王S bastien Loeb及5届达卡冠军Cyril Despres,均驾驶战力再获提升的2018年式3008DKR Maxi赛车参赛,但遗憾的是今年将是Peugeot厂队最后一年参与达卡拉力。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力西班牙老将Carlos Sainz,继2010年之后,再次于2018年夺下个人第2座达卡拉力冠军奖盃。
不过,西班牙老将非常争气,一路採取稳扎稳打的策略,最后帮助Peugeot厂队在即将告别这项经典赛事的时间点,夺下第40届达卡拉力汽车组别的冠军,而2、3名分别是由卡达籍名将Nasser Al-Attiyah及Giniel de Villiers 驾驶Toyota赛车所拿下。

另外,机车组是由奥地利籍车手Matthias Walkner,骑着奥地利籍的机车品牌KTM,续写品牌在达卡拉力赛连续17年拿下冠军的传奇。卡车组则是由Eduard Nikolaev驾驶Kamaz重卡,继2017年之后再拿下一次胜利。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力今年达卡拉力赛的机车组仍然是由KTM所拿下,卡车组则是由去年冠军Eduard Nikolaev驾驶Kamaz重卡再次卫冕。
戏剧性转折,S.Loeb副驾驶背部受伤、迫使拉力天王提早退赛

第40届达卡拉力赛于今年1月6日在秘鲁首都利马发车,所有车手展开长达半个月的马拉松越野赛程。被誉为沙漠专家的卡达籍车手Nasser Al-Attiyah,率先摘下Stage 1的胜利站上领先位置。而拉力天王S bastien Loeb则是出师不利,一开赛就遇上车辆故障,幸好只损失5分钟的时间。而这位身怀9届WRC冠军光环的明星车手,旋即于Stage 4取得分站最速成绩,队友Carlos Sainz与St phane Peterhansel分列2、3名,展现Peugeot厂队的惊人气焰。比较可惜的是同样驾驶Peugeot赛车的Cyril Despres不慎撞上石块导致后轮受损,损失了大量时间。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力在秘鲁的赛程初期皆为沙漠赛段,而拉力天王S.Loeb试图攻上沙丘多次不成,最后反造成副驾驶背部受伤,迫使S.Loeb必须退出比赛。
首个戏剧性转折出现在Stage 5, S bastien Loeb两次挑战冲过沙丘失败,不仅耗费了不少时间,且救援车将他的3008DKR Maxi赛车拖出后,发现副驾驶Daniel Elena的背部已经受伤。据报导,S bastien Loeb说只要车速超过每小时30公里,Daniel Elena就会痛得哀嚎,让S bastien Loeb不得不选择在Stage 5就宣布退赛。

达卡先生S.Peterhansel悬吊受损,卫冕路遭遇严峻挑战

Stage 6是相当重要的一天,因为众车手要从离开祕鲁的沙漠地区,并一路朝高海拔的玻利维亚首都La Paz奔去。而Carlos Sainz在此拿下今年赛程的第一个分站胜利,并从St phane Peterhansel手中夺走领先地位。而在Stage 6与Stage 7之间的Rest Day,是达卡拉力赛传统的休息日,让众车手有稍微喘息、调整的机会。而大会将Rest Day就安排玻利维亚的首都La Paz,海拔高达3,640公尺,是全世界海拔最高的首都。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力达卡拉力赛由于比赛地形特殊,因此经常出现美丽的经典镜头,这张是领跑者Carlos Sainz驾驶3008DKR Maxi赛车冲过水坑时,同时也出现彩虹的画面。
结束了休息日,所有车手要从La Paz前往Uyuni盐湖区。起跑后St phane Peterhansel便展现惊人的速度,一度从领跑的Carlos Sainz手中夺走领先位置,但后来St phane Peterhansel失误撞上石块,不仅撕扯掉车身后半部,就连悬吊也严重受损。过程中队友Cyril Despres停下来帮忙,协助仍有争冠机会的St phane Peterhansel重新上路,但也已经耗去1个小时又45分钟的时间。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力曾拿下5次达卡拉力冠军的Cyril Despres,曾在赛程中帮助队友St phane Peterhansel修复赛车重新上路。
[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力   
稳扎稳打策略奏效,C.Sainz持续保持在领先位置

Stage 10,赛程进入阿根廷境内,高达40度的气温对车手及车辆来说都是极为严苛的挑战。在此St phane Peterhansel虽然赢得分站胜利,但总领先者依然是Carlos Sainz,并保友50分钟的领先优势。Stage 13,在这个被视为最好超车、最容易追赶落后差距的赛段, Nasser Al-Attiyah把握住机会,成功跑出最快成绩,并从Carlos Sainz手中追回19分钟的差距,给予位居领先的Carlos Sainz极大的压力。而前任冠军St phane Peterhansel则是在这个重要的分站再次撞坏车辆,彻底丧失夺冠机会。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力南非籍车手Giniel de Villiers,在最后一个赛段Stage 14取得最速成绩。
领跑的Carlos Sainz,其实赛前并不被看好,但稳扎稳打的保守策略,却一路确保这位西班牙老将在赛程中没有严重失误及车辆损坏。而在最后一个分站Stage 14,Carlos Sainz只要保持在前9名就能顺利摘冠,因此他继续採用稳定的跑法,来捍卫即将到手的冠军。

C.Sainz成功拿下生涯第2座达卡胜利,Peugeot厂队告别前完成3连霸业

最后,Carlos Sainz按照既定的策略,成功以第9名完成Stage 14,并且也顺利与Peugeot厂队及3008DKR Maxi赛车,共享夺得第40届达卡拉力赛冠军的荣耀。这一胜是Carlos Sainz生涯第2次赢得达卡拉力,上一次是在2010年驾驶Volkswagen Touareg赛车夺胜。而Peugeot厂队则是在告别达卡拉力前,顺利写下3年胜的佳绩。

[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力赛前不被看好的Carlos Sainz,以稳定的比赛节奏,一路保持在领先位置,最后顺利拿下个人生涯第2座达卡拉力冠军。
[Dakar]告别前续写传奇,Peugeot厂队赢得2018达卡拉力


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